tel. +48 22 330 03 30 (dla połączeń z zagranicy). Ogólne warunki dotyczące zasad sprowadzania mienia przesiedlenia zostały opisane w artykule pt. "Mienie przesiedleńcze". Anna Gawrylik, Powroty.gov.pl (aktualizacja z dnia 10.07.2020 r.: Ministerstwo Finansów) Jak wygląda procedura postępowania w przypadku samochodów osobowych Po przekroczeniu 24 punktów karnych Urząd Miejski w Sosnowcu zawiesił uprawnienia Łukasza Litewki do kierowania pojazdami. Mimo to na majową sesję w urzędzie radny przyjechał samochodem. - Doszło do nieporozumienia - zapewnia Litewka. Łukasz Litewka to dziś najbardziej rozpoznawalna postać wśród 25 osób zasiadających w Radzie I nie ważna jest masa własna przyczepy - pustej lawety o masie np 300kg i DMC 1600kg Paweł swoim autem nie może ciągnąć na kat. B. Ostatnio jeszcze czytałem artykuł na ten temat w jakimś magazynie moto, i wynika z tego, iż przyczepę lekką (do 750kg DMC) można ciągać na kat. B niezależnie od łącznej masy DMC. Skontaktowałem się ze strażą miejską i napisałem, że mój samochód nie był uczestnikiem ruchu i jego użytkownik nie może odpowiadać za wykroczenie - relacjonuje pechowy kierowca. Zatem sprawa zostanie skierowana na drogę sądową przeciwko Panu z art. 96 par. 3 kw. - niewskazanie kierowcy lub użytkownika pojazdu. . Oświadczenie o braku tablic: jak powinno wyglądać i co trzeba w nim zawrzeć? Oto wzór, którym można posłużyć się w urzędzie rejestrowym. Oświadczenie o braku tablic - na druku urzędowym? Niektóre urzędy posiadają własny wzór oświadczenia o sprowadzeniu samochodu bez tablic rejestracyjnych. Warto jednak pamiętać o tym, że jeżeli kierowca sporządzi stosowne pismo odręcznie, ono także powinno być honorowane przez urzędników. Ważne aby zawierało wszystkie konieczne dane: dane właściciela: imię, nazwisko, adres, PESEL dane pojazdu: marka, model, numer VIN informację o braku tablic rejestracyjnych: auto było sprowadzone bez nich, tablice zostały oddane zagranicznemu organowi rejestrującemu podpis, datę i miejscowość Oświadczenie o braku tablic - wzór: w górnym lewym rogu zapisz datę i miejscowość, poniżej po prawej stronie zapisz swoje dane, na środku zatytułuj pismo: Oświadczenie o braku tablic rejestracyjnych pojazdu sprowadzonego z zagranicy, wpisz treść oświadczenia: Oświadczam, iż pojazd marki XXX, model XXX o numerze identyfikacyjnym VIN XXX został sprowadzony bez tablic rejestracyjnych/tablice rejestracyjne w/w pojazdu zostały zwrócone do organu rejestrującego państwa, z którego pojazd został sprowadzony, pod oświadczeniem właściciel musi się podpisać i wpisać datę. Zobacz wzór: OoT-Po Oświadczenie o tablicach Brak tablic rejestracyjnych. Czy auto może "przyjechać na kołach"? Brak tablic rejestracyjnych nie stanowi problemu z punktu widzenia urzędu rejestrującego i samej rejestracji samochodu. Mimo wszystko może utrudnić kierowcy życie. Czemu? Po pierwsze dlatego, że samochód nie spełnia warunków technicznych. A to oznacza mniej więcej tyle, że nie może np. przyjechać do kraju na kołach - musi zostać wycofany z ruchu. Bez tablic, czyli jak zrobić przegląd? Elementem koniecznym do rejestracji jest wykonanie przeglądu technicznego. O ile normalnie wystarczy pojechać autem na stację kontroli pojazdów, o tyle bez tablic rejestracyjnych sytuacja komplikuje się. Samochód nie może poruszać się po drogach publicznych. Tym samym może pojawić się na badaniu technicznym, jednak na pokładzie lawety. Warto o tym pamiętać. Bez tablic, czyli bez polisy OC! W przypadku, w którym samochód nie ma tablic rejestracyjnych, problemem jest też wykupienie polisy OC. Z nabyciem ubezpieczenia kierujący musi zaczekać do momentu, w którym nadane zostaną nowe numery rejestracyjne, czyli do czasu rejestracji. Powód? Tak, identyfikacja pojazdu odbywa się w oparciu o numer VIN. Mimo wszystko numer rejestracyjny jest wpisywany do polisy OC - tym samym po rejestracji należy zaktualizować dokument. Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program W codziennym życiu styczność z lawetą mamy najczęściej, kiedy nasze auto dopadnie awaria uniemożliwiająca dalszą jazdę. Nerwowo organizujemy wtedy transport samochodu do warsztatu, nie wgłębiając się w szczegóły – byle nie było drogo, bo pomoc drogowa do najtańszych „taksówek” nie należy. Bywa też, że laweta jest nam potrzebna w innych sytuacjach – do sprowadzenia samochodu zza granicy czy do przewiezienia auta powypadkowego. W każdym z tych przypadków warto znać zasady i zalecenia bezpiecznego transportu. Transport samochodów na lawecie: co mówią przepisy? Pod pojęciem lawety rozumiemy auto lub przyczepę służące do transportu samochodów. Jeśli jesteśmy kierowcą z prawem jazdy kategorii B, nie potrzebujemy dodatkowych uprawnień do transportu samochodów, o ile auto-laweta posiada dopuszczalną masę całkowita do 3,5 tony. W przeciwnym razie musimy posiadać kategorię B+E. Jeśli chcemy skorzystać z lawety na przyczepie, należy pamiętać, aby łączna dopuszczalna masa całkowita przyczepy i auta ją ciągnącego nie przekraczała 3,5 tony – wtedy również wystarczy standardowa kategoria B. Prawnie uregulowane w kwestii transportu samochodów jest również ograniczenie rzeczywistej masy przyczepy (z obciążeniem) – nie może być większa od masy pojazdu ciagnącego. Poruszając się po polskich drogach autem z doczepioną lawetą musimy stosować się do ograniczeń prędkości, które wynoszą poza terenem zabudowanym: 70 km/h – dla dróg jednojezdniowych, 80 km/h – drogi dwujezdniowe, ekspresowe oraz autostrady. Transport samochodu lawetą Mocowanie auta na lawecie Jeśli już kupiliśmy lub wynajęliśmy lawetę, pora na jej załadunek. Najlepiej poprosić o asystę przy tej czynności jednej lub dwóch osób, aby mogły w każdej chwili przytrzymać auto. Najpierw powinniśmy dociążyć lawetę od przodu, więc najeżdżamy na nią samochodem tą stroną, gdzie umiejscowiony jest silnik (w autach osobowych zazwyczaj przodem). Około 10 % obciążenia powinno spoczywać na haku lawety. Auto powinno zostać zamocowane jak najbardziej symetrycznie względem pionowej i poziomej osi platformy załadunkowej lawety. Stabilizację samochodu otrzymujemy przez zastosowanie specjalnych pasów mocujących, którymi przypinamy koła do platformy. Musimy w ten sposób unieruchomić minimum trzy z nich, ale dla większej pewności należy zablokować wszystkie cztery koła. Możemy wyróżnić dwa główne sposoby mocowania: dwupunktowe – pas lawetowy jest zamocowany do platformy w 2 miejscach, trzypunktowe – pas lawetowy jest przytwierdzony w 3 miejscach. Istnieje też wiele sposobów opasania pasa na samym kole, a także różne rodzaje konstrukcji pasów lawetowych. Niezależnie od tego, jaką metodę obierzemy, musimy dokładnie obejrzeć szelki mocujące pod kątem ich ewentualnego zużycia, przetarć, pęknięć itp. Jeśli nie jesteśmy dokładnie pewni tego, w jaki sposób założyć i wyregulować pasy lawetowe, najlepiej jest poprosić o pomoc doświadczoną osobę. Samodzielne próby mocowania, bez doświadczenia i podstawowej wiedzy w tym temacie, mogą doprowadzić do uszkodzenia cennego ładunku i stworzyć niebezpieczną sytuację na drodze. Transport samochodów to nie tylko holowanie na lawecie do warsztatu, warto więc znać jego podstawy, ponieważ być może kiedyś będziemy musieli to zorganizować samodzielnie. Jako firma przewozowa z Białegostoku zajmujemy się również transportem samochodów na lawecie na terenie Polski i Niemiec, więc służymy swoją pomocą we wszystkich przypadkach, w których potrzebne jest zorganizowanie profesjonalnego przewozu auta – nawet zza granicy. Przewożenie auta za pomocą lawet jest dość częstą praktyką. Dzieje się tak najczęściej z samochodami, które mają trafić do sprzedaży i są przewożone z fabryki do salonów lub punktów dalszej dystrybucji, a także z użytkowanymi pojazdami, które z jakichś względów nie mogą jechać we własnym zakresie (na przykład w związku z wypadkiem lub awarią). Bardzo ważne jest, aby pojazd był przed ruszeniem w drogę właściwie zamontowany. Tu pojawia się pytanie, jak zabezpieczyć auto na lawecie i z jakich akcesoriów pod tym kątem skorzystać? Mocowanie auta na lawecie – kluczowe kwestie Samochód, który ma dojechać bezpiecznie do celu powinien znaleźć się na przyczepie dostosowanej do przewozu pojazdów o określonej maksymalnej wadze. Zgodnie z wymogami około 10 procent łącznej masy lawety wraz z autem powinno spoczywać na haku. Istnieją specjalne wagi, które pozwalają zmierzyć tę wartość, a jeśli transportowanie konkretnego samochodu ma miejsce regularnie, warto zaznaczyć sobie na lawecie miejsce, w którym powinny znaleźć się przednie oraz tylne koła. Kolejna sprawa, kluczowa z punktu widzenia bezpieczeństwa, to montaż specjalnych pasów. Pasy mocujące i zasady ich użycia Zalecane jest, aby pasy transportowe mocować do trzech lub czterech kół. Chodzi o to, aby w maksymalnym stopniu unieruchomić pojazd w jednej pozycji, tak aby w czasie jazdy z lawetą nie poruszał się on i nie stwarzał ryzyka tragedii. Należy zwrócić uwagę na to, by klamry każdego pasa były zamknięte. Niedomknięta klamra może doprowadzić do wypięcia ładunku, czego konsekwencje są trudne do przewidzenia. Poza tym bardzo ważne jest, aby używane pasy były w dobrym stanie. Im pasy zabezpieczające są nowsze, tym lepiej. Jeśli zauważymy, że pas jest postrzępiony, struktura materiału jest niejednorodna lub znajdują się w nim otwory, lepiej sięgnąć po fabrycznie nowy egzemplarz. Jak przewozić samochód na lawecie zgodnie z przepisami? To, że ładunek musi być właściwie zabezpieczony pasami jest już jasne. Na tym nie koniec. Przepisy ustawowe mówią, że masa rzeczywista przyczepy z lawetą i załadowanym autem nie powinna przekraczać masy pojazdu, który lawetę za sobą ciągnie. Poza tym trzeba przyjrzeć się stanowi oświetlania samej przyczepy. Musi być ono w pełni sprawne, ponieważ wszystko powinno być doskonale widoczne dla innych poruszających się na drodze kierowców. Ponadto obowiązują ograniczenia w prędkości samochodów z lawetami poza terenem zabudowanym: do 70 km/h na drogach jednojezdniowych i do 80 na drogach dwujezdniowych, ekspresowych i na autostradach. Planujesz transport samochodu na lawecie? Wybierz solidne pasy transportowe z naszej oferty: Pytanie: Jestem właścicielem zakładu naprawy samochodów. Co jakiś czas jadę po auta do naprawienia do Niemiec i po naprawie odwożę je tam z powrotem. Jadę autem o DMC 3500 kg i ciągnę lawetę o DMC 2500 kg. Jakie dokumenty muszę mieć przy sobie na terenie Polski i Niemiec? Pozostało jeszcze 87 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania Logowanie Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu. Autor: Piotr Kowalskiprawnik, specjalista z zakresu transportu drogowego, trener i szkoleniowiec z wieloletnim doświadczeniem w doradzaniu firmom transportowym i prowadzącym przewozy na potrzeby własne, autor wielu publikacji na temat prawa transportowego

oswiadczenie ze samochod przyjechal na lawecie